Este viernes se presentaron los radares que controlarán específicamente esa infracción, en el marco de los operativos de seguridad vial dispuestos por el receso invernal. Un sondeo en la autopista La Plata-ciudad de Buenos Aires demostró que un 80% de los conductores cometen esta falta

Un sondeo sin sanción realizado durante el mes de junio por personal de la Dirección de Política y Seguridad Vial, demostró que el 80% de las infracciones cometidas en la Autopista Buenos Aires – La Plata, fueron adelantamientos y excesos de velocidad sobre las banquinas.

“En el mes de junio se realizó la prueba piloto, y pudimos constatar más de 4.500 infracciones derivadas de esta peligrosa maniobra” explicó el Jefe de Gabinete, Alberto Pérez.

Los radares fueron instalados en los móviles de la Dirección de Política y Seguridad Vial los que, circulando sobre el carril lento de rutas y autopistas, captan imágenes fotográficas de la chapa patente de aquellos vehículos que realicen adelantamientos incorrectos. Los primeros equipos funcionarán en Autopistas y Autovías de jurisdicción provincial.

Por su parte, el titular de la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial, Javier Mazza explicó que “esta aplicación tiene por objeto controlar y sancionar a todos aquellos automovilistas que utilicen esa peligrosa vía de adelantamiento, en la que se pone en riesgo su propia vida y la de terceros”.

Esta infracción es sancionada con una multa que va desde las 300 UF a las 1.000 UF. Teniendo en cuenta que cada Unida Fija (UF) al día de la fecha tiene un valor de 6.49 $ la infracción puede tener un valor máximo de 6.499$ por ser una falta grave.

Una vez captada la imagen del vehiculo en infracción, se efectúa el procesamiento de la información almacenada y se notifica al infractor sobre la falta cometida adjuntando el documento fotográfico del automóvil al momento de cometer dicha infracción.

“La circulación por banquina es peligrosa y de uso solamente para emergencias, no estando destinadas a la circulación ordinaria, o sea para cuando por fuerza mayor o cualquier otra circunstancia extraordinaria el conductor se vea impedido de circular sobre la ruta. Por ende, la banquina debe estar preparada y vacía para estos casos eventuales y que el conductor pueda circular momentáneamente sobre ella” subrayó Mazza.

Normativa

De acuerdo al Artículo Nº 26 de la Ley 13.927, se sanciona la circulación, estacionamiento y detención en o por banquina de los automotores que en virtud de una mayor velocidad utilizan este sector de la Ruta / Autovía / Autopista para adelantarse por la mano derecha del vehículo que lo precede.

Equipos

Para controlar este tipo de infracción se ponen en funcionamiento equipos móviles de ultima generación que detectan en forma manual (con un operador) al vehículo que circula por la banquina y con una cámara de máxima resolución toma las fotografías de la parte trasera del vehículo que transita en infracción, con un ángulo tal que se vea perfectamente que el presunto infractor esta transgrediendo la línea continua que marca el fin de la ruta y comienzo de la zona de banquina.

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