En promedio, sólo un 25 % del listado comprometido a abonar el tributo para arreglar las calles portuarias -después de que se condonó una deuda del sector de 40 millones de pesos- lo hizo efectivo. Ya venció la tercera cuota

El puerto de Mar del Plata está envuelto en un conflicto que parece no tener fin. El empresariado, a través de sus representantes en las cámaras, salió a hacer pública la delicada situación que el sector atravesaría y a cuestionar las medidas de los distintos gremios que dejaron prácticamente sin actividad a la estación marítima desde hace dos meses. Hablaron de rentabilidad negativa y acusaron la pérdida de unas 3 mil toneladas de pescado en los muelles, sin la posibilidad de descargarlos cuando el conflicto se inició.

Al mismo tiempo, en los últimos años se habló de exportaciones récord y los números actualizados hasta febrero de 2012, indican una caída total del orden del 15 por ciento, pero una especie central de la pesquería argentina como la merluza, continúa en alza: no sólo en cantidad de toneladas, sino también en los millones de dólares ingresados a cambio.

En este marco, es que el Municipio comenzó con la recaudación de las tres primeras cuotas del cobro del Programa de Mejoramiento de las calles del puerto. Se trata de un convenio que rubricaron las cámaras del sector con el Municipio: en total, debían hacer un aporte de casi 9 millones de pesos, a cambio de la condonación de lo adeudado por la tasa de inspección veterinaria, cifra cercana a los 40 millones de pesos. Negocio redondo. Sin embargo, los números actualizados marcan que, en promedio, sólo un 25 por ciento de los dueños de fábricas cumplieron con el Municipio, tal lo acordado.

Esta obra fue declarada de utilidad pública en julio de 2010 -a través de la ordenanza 19.845-, medio año después de que se anunció el aporte empresario. En ese momento el intendente Gustavo Pulti lo definía como un “aporte inédito”.

En septiembre del 2010 quedó establecido el listado de las firmas obligadas al pago mediante ordenanza 19.959, la cual surgía del convenio celebrado entre el Municipio y varias asociaciones relacionadas con la actividad pesquera, entre ellas la mayoría de las cámaras.

El acuerdo inicial lo habían rubricado la Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera, representada por Guillermo Soldini; la Cámara Argentina de Embarcaciones de Rada y Ría, representada por Franco Bocanfusso; la Cámara Argentina de Frigoríficos Exportadores, representada por Ciro D'Antonio; la Cámara Argentina de Industrias del Pescado; la Cámara Argentina de la Industria Argentina, representada por Mariano Pérez; el Consejo de Empresas Pesqueras Argentinas, representado por Oscar Fortunato; la Unión de Intereses Pesqueros Argentinos, representada por Mariano González; y la Cámara de Armadores de Buques Pesqueros de Altura, representada por Néstor Bustamante.

La aprobación de la ordenanza no llegó sin críticas de la oposición que cuestionaron la falta de transparencia en algunas cuestiones. Incluso, Mariano Retrivi quedó en el ojo de la tormenta por su doble condición de empresario/funcionario, cuando entonces era delegado del Puerto y un firme militante por la condonación de la deuda por la tasa de inspección veterinaria, y además era gerente de la Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera. En ese momento se conoció que su empresa BP San Jorge S.A., ubicada en Elcano al 3900, debía al Municipio más de 98 mil pesos.

Este año, por decreto (nº 2274), el jefe comunal estableció un subsidio del 30 por ciento para las pymes incluidas entre las empresas del listado.

El presupuesto oficial de la obra es de 8.716.000, equivalentes a 37.735 metros cuadrados, y será financiada con los pagos hechos en concepto de deuda por la tasa de inspección veterinaria y con los recuperos de la contribución por mejoras, como también con aportes propios del Municipio.

En total, las firmas obligadas al pago son 354. Los que cumplieron, muchos menos. De acuerdo al resumen de cobranza actualizado el pasado martes al que El Atlántico tuvo acceso, la primera cuota la pagaron 96 contribuyentes y se recaudó un total de 101.033,59 pesos; la segunda fue abonada por 93 firmas y se juntaron 99.963,26 pesos; mientras que la tercera cuota solo fue saldada por 60 de los 354 empresarios. Se juntó 64.891,72 pesos, y su segundo vencimiento es mañana.

En total se busca poner en valor 79 calles del puerto marplatense del sector comprendido por Cerrito, la Costa, Vértiz y Juan B. Justo. Hasta el momento, lo recaudado es poco más de un cuarto de millón: 265.888 pesos.

EXPORTACIONES ESTABLES

El año no empezó mal para el sector empresario portuario. De acuerdo a los datos suministrados por la Dirección de Economía Pesquera, de la Subsecretaría de Pesca de la Nación, y con datos del Indec, se exportaron en enero 26.144 toneladas de pescado, lo que significó 80.972.000 de dólares. Si bien hubo una baja del 3,6 por ciento de toneladas sacadas del país, en comparación con el mismo periodo del 2011, aumentó un 6,1 por ciento la cantidad de dólares ganados.

Los datos disponibles para el análisis solo llegan a febrero. El total acumulado fue de 52.398 toneladas (un 16,7% menos que en 2011), y 152.107.000 de dólares (12,4% menos).

El año pasado la ganancia había sido importante. Se habían exportado 61.504 toneladas (un 10,6% más que en 2010) y en dinero significó 169.461.000 de dólares, un 30,6% más que el año anterior. El 2010, según se anunció y celebró desde el gobierno nacional, se trató de un año récord en la pesca.

Pero si se analizan los números concretos de las exportaciones de la merluza hubbsi, el principal recurso pesquero del país, el saldo es positivo. Hasta el 29 de febrero, se exportaron 13.388 toneladas de este pescado por 36.809.000 pesos: esto implica un 20 por ciento más tanto en cantidad como en dinero juntado, a pesar de que el precio promedio de la merluza haya caído un 0,3%. Y es aún más alentador el resultado de enero, cuando se exportaron 6.334 toneladas por 17.351.000 de dólares: un 45,1 más en volumen, y un 44,8 más de valor.

El calamar, segundo producto en cantidad más vendido al exterior, también tuvo un saldo positivo en comparación con el año pasado, aún cuando el precio por kilo cayó casi dos puntos.

LOS ÚLTIMOS AÑOS: MENOS VOLUMEN, MÁS VALOR

Un informe sobre las exportaciones pesqueras, elaborado el año pasado por la misma Dirección de Economía Pesquera, da cuenta del comportamiento favorable de los principales mercados en los últimos años.

“En 2010 las exportaciones pesqueras alcanzaron las 456 mil toneladas por un valor de 1321 millones de dólares, registrando por quinto año consecutivo un valor superior a los 1100 millones de dólares. Si bien el volumen exportado cayó un 6% respecto de 2009, el valor de las exportaciones aumentó 18% como consecuencia directa del aumento del precio promedio de exportación”, precisa.

Al analizar la evolución de las exportaciones, repararon en la divergencia observada entre las tendencias del volumen exportado y el valor del mismo: “La cantidad exportada de productos pesqueros fue ascendente hasta el año 2006 cuando se totalizaron 627 mil toneladas; a partir de entonces comenzó a declinar hasta la actualidad reduciéndose un 27%. Por el contrario, el valor de las exportaciones tuvo un comportamiento estable entre los años 2002-2005 en torno a 800 millones de dólares pero a partir de 2006 se observa un salto abrupto que permite superar los 1200 millones de dólares y sostener un crecimiento lento hasta la actualidad con interrupciones durante los años 2007 y 2009”.

MENOS DESEMBARQUES

La comparación de los primeros cuatro meses del año, marcan una baja en la cantidad total de toneladas descargadas en el puerto marplatense. Puede tratarse de menos salidas de los buques -lo que resulta poco probable- o menos recurso pesquero encontrado en el mar, como consecuencia de la depredación que viene soportando desde hace años. Uno de los últimos estudios dados a conocer por la Fundación Vida Silvestre -de acuerdo a la información oficial-, da cuenta que en el 2008, el 61 por ciento del pescado traído a puerto era juvenil.

En total, de enero a abril del 2011 se habían traído al puerto marplatense 128.893 toneladas de las distintas especies. El total este año es menor: se desembarcaron 96.750,4 toneladas. Si bien estuvo equiparado en enero, en los meses siguientes fue sensiblemente menor la cantidad de pescado que llegó a los muelles.

Orgullo nacional

En su última visita a la ciudad el pasado 19 de marzo, Norberto Yauhar, ministro de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación, planteaba que “el sector ha dado este año 1400 millones de dólares de exportación”. Y daba cuenta también de la firma del decreto que prorrogó la baja en las retenciones para la pesca, en particular el langostino, la merluza y el calamar, como un beneficio para el empresariado.

Cuando era subsecretario de Pesca, en el 2010, el funcionario daba cuenta de la importancia de la pesca para la economía del país y anunciaba que el 2010 fue récord para la industria argentina, cuando los datos marcaban que las exportaciones de pescado fueron por más de 1.330 millones de dólares, superando los índices que hasta el momento se habían registrado.

Comentarios (2)

Cerrito a la costa:Bien
En Epidio gonzales y Gianelli,Hay 5 plantas,que pagan 684$ cada una.Por mes.Pero como queda de Cerrito para Peralta Ramos,no tapan los pozos?
Ya hace unos meses que pagan,y yo no vi que tapen un solo pozo,Y hay varios... UNA VERGUENZA (O un robo,como ustedes quieran).

son piratas que terminan con el recurso que es de todos y no respetan a nadie explotan a toda la gente del pescado en todos los oficios el personal embarcado esta cobrando por mes 7000 pesos y no en todos los casos
por llenarles el barco. ni hablar los fileteros la mayoría en negro y encima les condonan una deuda de 40 millones a canvio de 9 millones y no cumplen es una verguenza