Logró la convocatoria a una reunión plenaria de comisiones. Así, el acuerdo con los empresarios puede ser tratado el jueves que viene en el recinto. Y aprobado antes del recambio legislativo de diciembre. El llamado a la reunión de las comisiones de Transporte, Legislación y Hacienda puso al descubierto la intención.-

El gobierno municipal envió el martes al Concejo Deliberante el convenio con los transportistas para implementar las máquinas monederas como sistema alternativo de cobro de pasajes en los colectivos. Sin demorar ni un instante, el bloque oficialista logró la convocatoria a un plenario de las tres comisiones que deben tratar el expediente: se reunirán mañana, a las 13.30. Así, la propuesta podría llegar al recinto el jueves de la semana que viene.

El llamado a la reunión de las comisiones de Transporte, Legislación y Hacienda pone al descubierto la intención del bloque de Acción Marplatense de acelerar el tratamiento del convenio y, de ser posible, aprobarlo antes del 10 de diciembre, antes de la renovación parlamentaria que lo dejará con mayoría propia. Para el oficialismo no es lo mismo lograr un despacho casi en soledad después de esa fecha que conseguirlo antes con aliados de otros partidos.

El encuentro fue convocado para mañana porque el lunes hay asueto administrativo por el Día del Municipal –que cae el domingo-. ¿Y el martes? No se convocó para ese día porque, según la reglamentación parlamentaria, se necesitan tres días hábiles desde el momento en que un proyecto es aprobado por las comisiones para llevarlo al recinto. De esa manera, si el proyecto fuese aprobado el martes por las comisiones no podría tratarse el jueves en la sesión, sino que pasaría para la siguiente.

El convenio está firmado por el intendente interino, Marcelo Artime, y el presidente de la Asociación Marplatense de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (Ametap), José Ferraresi, que el lunes, de manera sorpresiva, lo relativizó. “Hay que ponerlo en charla”, le dijo a El Atlántico. Ayer, en declaraciones radiales –ver aparte-, el secretario de Gobierno, Ariel Ciano, se mostró sorprendido por “el tono” de esas declaraciones.

El acuerdo en cuestión tiene cinco cláusulas: 

•  La primera dice que las partes (es decir, el Ejecutivo y las concesionarias del transporte) “establecen los lineamientos generales de implementación del nuevo sistema prepago de admisión de usuarios del servicio público de transporte urbano colectivo de pasajeros.
• La segunda fija el plazo de 180 días –contados a partir de la promulgación de la ordenanza- para instrumentar el sistema prepago –las tarjetas por aproximación-, prorrogable por otros 180 días. Establece, además, que mientras corra el plazo los empresarios pueden utilizar equipos mixtos (esto es, monederas y tarjetas). Y aclara que “no podrá utilizarse” en ese período un único sistema para el pago de boletos.
•  La tercera asegura que, en tres días hábiles, el Ejecutivo debía enviar el convenio al Concejo (lo que cumplió: el convenio fue firmado el viernes y enviado el martes).
• En la cuarta, los empresarios se comprometen a no solicitar aumentos tarifarios por un año o hasta que quede instalado “de manera definitiva y exclusiva” el sistema prepago (las tarjetas por aproximación). También a incrementar paulatinamente los aportes al Fondo Municipal del Transporte hasta alcanzar el 3 por ciento antes del 31 de diciembre de 2010. Y menciona que los concesionarios deben presentar “las ratificaciones individuales y expresas” al convenio (hasta ahora, no se dio a conocer si fue así).
•  La quinta, en tanto, asegura que el convenio entrará en vigencia “una vez que haya sido promulgada la ordenanza que lo apruebe y siempre que se hubieren presentado las ratificaciones comprometidas por Ametap”.

La otra novedad es que el oficialismo buscará la conformación de una comisión que integren funcionarios del Ejecutivo y concejales para “gestionar la adhesión del Municipio al sistema único de boleto electrónico (SUBE)”, establecido por decreto por el gobierno nacional. Se trata de una iniciativa que presentó a mediados de año el concejal kirchnerista Carlos Filippini. 

Ciano: “Me llamó la atención la declaración de Ferraresi”

El secretario de Gobierno, Ariel Ciano, aseguró ayer que le llamó la atención “el tenor de la declaración” mediante la que el presidente de la Asociación Marplatense de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (Ametap), José Ferraresi, puso en duda el acuerdo con el Ejecutivo apenas tres días después de haberlo firmado.
El empresario le había dicho a El Atlántico que al convenio debía ser “puesto en charla”. Ayer, en declaraciones a FM Residencias, Ciano se mostró sorprendido, pero aclaró que “el acuerdo se firmó”.

“Se pacta el incremento del Fondo del Transporte para llevarlo al valor histórico del 3 por ciento y también un compromiso de no aumentar el boleto por el lapso de un año o hasta que no se llegue al sistema de tarjetas por aproximación, que es un sistema que nosotros vemos como muy positivo porque es claramente superador al que tenemos hoy en día”, defendió el secretario.

Ciano explicó que el veto parcial a la ordenanza que establecían las tarjetas por aproximación “se refiere exclusivamente a los plazos”, y que el proyecto que elevó el Gobierno al Concejo Deliberante permite “la convivencia de más de un sistema de pago de pasajes” por un plazo de seis meses prorrogable por otros seis.

“La idea, justamente, es mantener las premisas básicas que venimos sosteniendo hace un tiempo: una de ellas es que no se aumente el boleto más allá del año 2009 y la otra es que el costo de la nueva tecnología no sea soportada por el usuario. Y nos pareció que ésta es una solución que respeta el precio del boleto y no afecta al usuario”, dijo Ciano.

Hasta que no lleguen las tarjetas más modernas, aclaró, “pueden llegar a coexistir tres sistemas”: las magnéticas, unas de aproximación menos sofisticadas y las monederas. Pero confirmó que la intención del Ejecutivo es que “de acá a un año sólo esté la tarjeta por aproximación”.

“La idea es que sea fácil para el usuario y que también permita un debido control por parte nuestra. Ese es otro tema que dejamos aclarado en el convenio: que cualquier sistema que se ponga en funcionamiento permita un estricto control por parte del Municipio”, precisó el funcionario.

Aunque dijo “compartir plenamente” la preocupación sobre posibles hechos de inseguridad, Ciano afirmó que el Gobierno se asegurará que las monederas “sean inviolables”. Y agregó: “Antes de autorizar esto queremos estar tranquilos y seguros de que sea así. Por eso también fue convocada la UTA, que representa a los trabajadores. Vamos a ver la posibilidad de vincularlo con el sistema de GPS”.

Según comentó, la administración Pulti “no está a favor de nada que ponga en riesgo la salud y la integridad física de ningún marplatense”.

Comentarios (3)

LA VERDAD NO TIENEN CARA, VAMOS A VER SI CON TANTA PLATA QUE ARREGLARON LOS EMPRESARIOS A TODOS ESTOS CORRUPTOS QUE VOTAMOS, VAN A PODER ARREGLAR A LA GENTE CUANDO SE TENGA EL CHOFER MUERTO POR ROBO CULPA DE ESTAS MALDITAS MONEDERAS QUE SOLO SIERVEN PARA QUE LOS EMPRESARIOS MANEJEN LA PLATA Y ROBEN MAS AL NO DECLARAR LO QUE DEBEN.
INTENDENTE ESPERO QUE ESE DIA, PORQUE TODOS SABEMOS QUE VA A PASAR, NO LO MANDE A ARTIME A PONER LA CARITA O NO TENGA UN VIAJE AL CONGO PARA HACER RELACIONES. EL TIEMPO LO DIRA.....

LES PIDO QUE SE ACUERDEN DE ESTAS PALABRAS:
" Aunque dijo “compartir plenamente” la preocupación sobre posibles hechos de inseguridad, Ciano afirmó que el Gobierno se asegurará que las monederas “sean inviolables”. Y agregó: “Antes de autorizar esto queremos estar tranquilos y seguros de que sea así. Por eso también fue convocada la UTA, que representa a los trabajadores. Vamos a ver la posibilidad de vincularlo con el sistema de GPS”.
Según comentó, la administración Pulti “no está a favor de nada que ponga en riesgo la salud y la integridad física de ningún marplatense"

´¿ A sí que las monederas serán inviolables ??? ¿ Cuánto costarán ? ¿ Tendrá noción nuestro Sec. de Gobierno que no hay nada "inviolable" ?
Parecen haberse olvidado de los muchos colectiveros que fueron asaltados o perdieron sus vidas simplemente para robarles la recaudación.
¿Dónde pensará colocar el GPS ? ¿ Dentro de la máquina monedera ? Por lo pronto, le servirá para saber dónde la abandonaron luego de saquearla.
Parece ser que el único elemento de seguridad que conoce es el GPS, mientras que en los países más avanzados se colocan cámaras de seguridad en el transporte público que monitorean cuanto ocurre en los mismos y a la vez sirven para pasar publicidad de todo tipo y cuyo costo no es para nada elevado.
En cuanto al intendente Pulti, sería bueno que recordara que a la fecha tiene incumplidos los TRES CONVENIOS de SEGURIDAD vigentes y que el Municipio no sólo no ha aportado aquello a lo que se comprometió sino que tampoco realizó las inversiones que debía luego de haber recibido $ 14.000.000 girados por la Nación.
Todavía esperamos: los patrulleros que anunció el año pasado, los GPS que dijo haber colocado en los taxis el año pasado, los patrulleros que dijo haber comprado este año, las máquinas y herramientas para el taller de la policía, la franquicia para los patrulleros siniestrados, los handies UHF, las cámaras de video seguridad, los silbatos, el personal policial adicional, etc. También sería muy bueno realizar una reunión con los pretendidos MIL beneficiarios de los Nexteles que dijeron haber comprado.
Alguien debe hacerlos reflexionar que no se puede jugar con la vida de los ciudadanos y que está muy mal asumir compromisos para quedarse con el anuncio y luego mentir y mentir.

Sr. secretario de Gobierno Ariel Ciano :
Se dio cuenta que los empresarios SON TRAIDORES.Ellos no respetan lo que firman por que a ellos no les hacen nada,encima les dan el beneficio de instalar monederas abordo de las unidades asi que preparece que despues de instalar las maquina pediran aumento de tarifa para poder comprar las tarjetas