Una reunión que se pretendió secreta, acerca a un empresario local con los futuros negocios en el edificio de Alberti entre Las Heras y Sarmiento. Concesionarios y trabajadores preocupados por su futuro laboral.-

El marco lo dio el coloquio de IDEA. Un ex presidente, un gobernador y un importante empresario local se juntaron en una reunión que quiso ser secreta. El encuentro causó sorpresa pero no hizo más que confirmar el paulatino alejamiento del poderoso empresario del Gobierno de Cristina Fernández de Kirchner. Nuevos aires políticos habrían impulsado al pequeño hombre de grandes negocios a dejar de ser funcional al Gobierno nacional. Uno de los proyectos que se desprenden de este acercamiento es el futuro del actual predio de la terminal de ómnibus.

Los anuncios, que se reiteraron en los últimos meses, indican que el 15 de diciembre quedará operativa la nueva estación de ómnibus, en el predio donde funcionará la ferroautomotora. Según las voces oficiales, a partir de ese día las boleterías de las distintas empresas se trasladarán y dejarán en el viejo predio a 21 concesionarios de restaurantes, quioscos y drugstores que no tuvieron lugar en la nueva terminal. Allí, se sabe, funcionarán comercios ya concesionados por el empresario Néstor Otero: se convertirá en una suerte de Retiro marplatense, con los mismos bares y los mismos precios.

La versión cambia cuando la voz es la de otros actores. Desde la Asociación de Concesionarios y Amigos de la Terminal entienden que diciembre “es una fecha muy aproximada para mudar la terminal”. Hacen hincapié en el avance de las obras y la relación contractual con las empresas de transporte. Además, mencionan la dificultad de un traslado cuando el movimiento en la estación de micros ya es intenso. “Creo que la terminal nueva se tendrá que ir inaugurando paulatinamente a lo largo de la temporada. Es muy probable que funcionen las dos e interactúen”, entendió Eugenio Casas, presidente de la entidad.

Las cifras que se comentan en los pasillos y bares de la terminal marcan que se le está pidiendo a cada empresa una suma de 14 mil pesos para el ingreso. Además, mensualmente deberán abonar $4.600: 2.800 de canon y 1.800 de expensas. “Están pidiendo dinero porque todavía no terminaron las boleterías”, comentó un hombre al pasar. A las regalarías, por ejemplo, se les pide $6.800 de canon y 1.800 de expensas. Sólo algunas grandes firmas o empresas de alfajores pueden pagarlo.

Las versiones más fuertes marcan que el empresario Florencio Aldrey Iglesias –dueño de un multimedios, hoteles cinco estrellas, un casino y hasta una bodega- está detrás del fututo del predio situado en Alberti y Sarmiento. Sin embargo, no es él quien realiza las tratativas por estas horas. Sería Gabriel Minuet, asesor de la ministra de Infraestructura bonaerense, Cristina Álvarez Rodríguez, quien se encarga de las gestiones. El funcionario es además hombre de confianza de Eduardo Vattimo, seguridad privada de Aldrey y ex policía que fue procesado por “espionaje ideológico” a miembros de agrupaciones de derechos humanos.

Desde un bloque opositor en el Concejo Deliberante ya se presentó un pedido de informes para que el gobierno de Gustavo Pulti dé cuenta sobre las gestiones que se están realizando y hacia dónde va direccionado el futuro de la actual terminal de micros.

El martes a las 11 miembros de la Asociación de Concesionarios acudirán a la secretaría de Planeamiento Urbano, donde los recibiría su titular, José Luis Castorina. Allí se planteará el proyecto elaborado por los comerciantes de la estación de ómnibus, que buscan reinsertarse con sus concesiones una vez que la parte operativa se haya trasladado. El medio, dijeron, deberá ser la licitación pública. “La idea es que la obra quede para los marplatenses”, mencionó Casas. Por lo pronto bregan por una adjudicación “lo más transparente posible, no que sea directa o sea adjudicada a un empresario a dedo”.

“Hasta el momento no hemos tenido una respuesta de la Nación o de la Provincia con nuestra situación en particular”, señaló el presidente de la Asociación.
En total son 21 los concesionarios que mantienen la incertidumbre. Ellos no saben qué harán después del 15 de diciembre si la parte operativa de la terminal se muda. Mantienen el optimismo pero también la preocupación. Saben que en un mes pueden pasar a engrosar la extensa lista de desocupados: en Mar del Plata suman casi 90 mil los ciudadanos que están fuera del sistema laboral.

Algunos son parte de una segunda generación de comerciantes, familias que llevan más de 50 años en los mismos quioscos o bares. Otros tienen 15 o 20 años de antigüedad.

Desde hace meses que los comerciantes vienen denunciando la situación. Las banderas que quedaron colgadas alrededor de la terminal así lo demuestran: “No hay cierre del predio. No van a dejar 300 familias en la calle”.

Las fuentes de trabajo no fueron contempladas cuando se hicieron los grandes anuncios. “La empresa TEBA S.A. (Terminal Buenos Aires), que inaugura la nueva terminal, en una primera intención habló con un grupo de empleados. Hubo algunas conversaciones y se asumió el compromiso para tomarlos. Se llenaron fichas de ingreso pero aún no se tomaron las pruebas de las que se había hablado ni se firmaron los convenios laborales”, explicó Casas.

“Creo que la empresa TEBA –completó- considera a los empleados más jóvenes. En nuestro gremio existe personal con mucha antigüedad de la que no se va a hacer cargo la empresa”.

En consecuencia, hay 200 o 250 personas que seguirán a cargo de los concesionarios porque no aceptan renunciar y perder su antigüedad. “Nosotros no tenemos contención del Estado. Hemos pedido audiencia hasta al Presidente en el 2006 y nos derivó al organismo de contralor que es la Provincia. Pero bueno… todos sabemos cómo ha sido la tarea de la Provincia en este lugar”, deslizó el presidente de la Asociación de Concesionarios.

“Todavía falta el real compromiso político que se debería tener para estas cuestiones”, denunció enseguida.
Las expectativas para la temporada no son auspiciosas. Saben que tal vez cierren sus comercios. En el mejor de los casos, si la nueva terminal no se inaugura de manera total, “habrá mucho menos movimiento”. Sin embargo, se comenta que la orden es que los micros a la actual estación de ómnibus no ingresen más a partir del 15 de diciembre. Fuerzas de seguridad se encargarían de ellos, les habrían advertido. ¿Qué sucederá con la terminal este verano? Tal vez sea plataforma para los móviles del Operativo Sol. ¿Qué sucederá luego? Nada hay de cierto al respecto.

Comentarios (10)

No lo defiendo al Virrey ni estoy de acuerdo lo que se hizo en la rambla por mas sucio que fuere porque sacaron los barcitos de todala vida, pero por lo visto que su sello se ve y se puede discutir si esta bien o mal, en otros tiempos con otros gobiernos hubo tambien grandes negocios pero estos duraron muy poco se le vio una punta y luego cambiaron de mano, pero ojo!! se dilapo mucho y nada quedo. Si se tiene que juzgar a alguien aquello de "el que este libre de pecado que tire la primera piedra", aunque dudo mucho que no halla tanto funcionarios como empresarios que no sean pecadores en Mar del Plata. Son Años de sanata y lo peor de todo que muy poco queda en obras a la ciudad feliz, muchos proyectos quedaron en el tintero...

realmente quisiera que la vieja terminal la maneje iglesias, miren el hermitage, el provincial, el casino, el casino del mar, etc... muchos de los orgullos de mar del plata los maneja "el gallego", o q quieren? manejarlo ustedes? el municipío? dejense de jooder, lo importante es q se haga algo, y seguramente va a ser el, ya todos sabemos q scioli le dice Tio al gallego... jajaja todo queda en "familia" y esta bien q asi sea.

"Las versiones más fuertes marcan que el empresario Florencio Aldrey Iglesias está detrás del fututo del predio situado en Alberti y Sarmiento". QUE RAAAAAAAAAARO...
"Sin embargo, no es él quien realiza las tratativas por estas horas. MAS RAAAAAAAAAAAAAAAAAARO.

que raro aldrey en otro negociado. SEGURAMENTE EL EX PRESIDENTE J}HA DE SER DUHALDE, EL GOBERNADOR SCIOLI Y JUNTOS HARAN OTRO NEGOCIO COMO LOS TANTOS QUE HAN HECHO. PULTI LA VE PASAR. QUE NEFASTO QUE HA RESULTADO ALDREY PARA MAR DEL PLATA. LUEGO DE HABERSE ROBADO TODO DEL HOTEL PROVINCIAL Y DE TANTAS OTRAS MATUFIAS, AUN SIGUE HACIENDO "NEGOCIOS".

Es vergonzoso que en una ciudad turística como esta pasen estas cosas, el Señor Otero para terminar sus locales les pide a los nuevos inquilinos que les termine los locales que él les tiene que entregar, que riesgos asume, este señor. No se olviden que le dieron 30 años de concesión, no se tiene en cuenta tampoco el impacto que va a generar el traslado de la misma . LOS MARPLATENSES ESTAMOS DORMIDOS BASTA DE TESTAFERROS, NOS TENEMOS QUE UNIR TODOS PARA QUE A ESTOS PERSONAJES PUESTOS POR EL PODER DE TURNO LES QUITEN LA CONCESIÓN ,en retiro ya debe mas de 30 millones de pesos este señor Otero.AGRADECEMOS A EL ATLANTICO POR SER UNO DE LOS POCOS MEDIOS QUE REFLEJAN NUESTRA REALIDAD. ver blog, de irregularidades de Otero y Aldrey.http://asociacionterminalmdp.blogspot.com/2009/04/ferroautomotorairregularidades-del.html

Queremos Agradecer a El Atlantico, por la Excelente nota, la cual refleja la verdad y la realidad de nuestra situación y nuestra verdadera preocupación por nuestras fuentes de trabajos.
Muchas Gracias por vuestro apoyo
Trabajadores y Concesionarios de la Terminal de Omnibus

Esas 2 manzanas deberían ser para una plaza, para compensar, por lo menos en parte, todos los árboles extraídos en la calle Guemes.

Todos sabemos que la ciudad es la chacra de Aldrey. Algún día no muy lejano deberá terminarse el mal que sufre la ciudad por parte del gallego.
Si queremos algo de calidad que le de valor agregado a la ciudad, por favor no se lo entreguen al gallego. Hará un "bolishopping" !!
Demosle a la ciudad algo de calidad, algo que sume valor, que trascienda. El edificio debería respetarse, rehabilitarse, crear un centro cultural y no un ferimar...
Está ubicado a solo un par de cuadras de la mejor zona comercial de la ciudad, hagamos algo bueno...y para eso ya sabemos con quien no debemos contar !!

No pueden ser más ladrones nuestros politicos locales, ni nosotros más sumisos.

CONOCEMOS BIEN A ALDREY. USO A TODOS LOS GOBIERNOS EN PROVECHO PROPIO. ESTE NO IBA A SER LA EXCEPCION.