
Los fondos provienen de acuerdos con el gobierno nacional. Pulti resaltó la importancia de las tareas, aunque el lugar no forme parte de las postales de la ciudad.-
Junto al titular de Vialidad Municipal, José María Conte, el intendente Gustavo Pulti dejó inauguradas ayer las remodelaciones de pavimento de la calle Vértiz, desde Polonia a la ruta provincial 88. Las obras, que implicaron la inversión de más de dos millones y medio de pesos, fueron costeadas por el dinero resultante de los convenios que la comuna firmó con Nación.
“Estas acciones integran una parte más de la geografía de nuestra ciudad”, aseguró el jefe comunal, minutos después de cortar las cintas que abrieron el paso y la circulación de vehículos por una de las arterías que conecta al puerto marplatense con la zona de producción e industrias de Batán y Sierra de los Padres.
Según explicó Pulti, los trabajaos sobre un total de 13 cuadras, desde Polonia a la ruta, comprenden sólo la primera parte de las remodelaciones previstas para Vértiz.
La ejecución de las obras demandó poco más de dos millones y medio de pesos, monto que fue costeado por los fondos provistos desde el gobierno nacional a la comuna tras la celebración de algunos convenios. “Esta obra es muy importante, y quizás parezca que no es espectacular porque no forma parte de las postales de Mar del Plata, pero esto tiene que ver con la vida cotidiana de los marplatenses”, sostuvo el titular del Ejecutivo local, que comentó que en la actualidad son 32 los frentes de trabajo donde se están desarrollando mejoras en los pavimentos.
En cuanto a los plazos de ejecución de las obras, en líneas generales, Pulti aseguró estar “muy satisfecho” con su cumplimiento. “Me parece que es motivo de alegría. Se están combinando bien los esfuerzos del Emvial con las licitaciones que están haciendo distintas constructoras de la ciudad. Hay una buena combinación del esfuerzo público y privado”, consideró el intendente.
Detalles de la obra
Por su parte, José María Conte, presidente del Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado, además de celebrar la concreción de la obra de Vértiz, detalló algunas características respecto a su ejecución.
Los trabajos fueron realizados por personal municipal y el hormigón utilizado surgió de la planta comunal de elaboración que comanda el mismo Conte. Para graficar, de alguna manera, lo que indicó como “envergadura de obra”, el titular del Emvial señaló que se necesitaron más de 2.300 camiones de material.
“Ese número entre suelo estabilizado y hormigón”, especificó y comentó que dado que el pavimento estaba vencido, por el tránsito permanente de camiones de carga, hubo que levantar toda la capa asfáltica que ya estaba.
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