Lo aseguró el intendente Gustavo Pulti. Dijo que la decisión no se modificará. Los concesionarios piden el incremento para costear la implementación del sistema de cobro por tarjeta de aproximación

“Hemos señalado con mucha claridad que no va ha haber aumento del boleto en el 2009. Y es una decisión que no estamos dispuestos a modificar”, aseguró, aclaración mediante, el intendente Gustavo Pulti, respecto a los insistentes y renovados reclamos de los empresarios del transporte público de pasajeros de elevar el precio de la tarifa de colectivo a $1,95.

“Cualquier alternativa que haya que analizar, cualquier opción que haya que evaluar respecto al sistema tendrá que partir de un supuesto inmodificable que es que no va a haber un nuevo aumento”, advirtió el titular del Ejecutivo local, que como cada vez que se vuelve sobre este tema, se acota en declaraciones y se remite a reformular una postura de gestión ya anunciada: hasta enero de 2010 no se habla de incremento.

Para Pulti, “hay que buscar, con inteligencia, opciones y alternativas que permitan resolver la necesidades de nuevas tecnología sin incurrir en el aumento del boleto”.
El argumento esgrimido por el vocero de Ametap, Claudio Lassiar, para dar sustento al pedido de los empresarios se basa en “la necesidad de los concesionarios del servicio de recaudar el dinero suficiente” para poder hacer frente a la implementación del sistema de cobro, que desde la Comisión de Transporte se les está solicitando.

Según Lassiar, cada máquina demandaría una inversión superior a los tres mil dólares, que debería multiplicarse por 414, que es el número de unidades a equipar en la ciudad. En diálogo con FM Residencias, el vocero señaló que no sería necesario pensar en un aumento de la tarifa en la medida que surgieran subsidios estatales para costear el cambio del sistema. Renegó, una vez más, de la falta de contribución económica del Estado para con los empresarios del transporte del interior del país.

Al aire, Lassiar se preguntó de dónde es que va a salir el dinero que necesitan e inmediatamente después fue él mismo quien se contestó: “De la recaudación de los empresarios”. Esa acumulación de capital, para Lassiar y Ametap, tendría que llegar o de la mano de subsidios o de la mano de una suba de $ 0.35 en el valor del boleto, que hoy asciende a $1.60.

Durante la reunión que mantuvo el miércoles con los concejales que integran la Comisión de Transporte, el vocero de los empresarios fue claro. Dijo que dado el “panorama financiero adverso” que atraviesan, que se transforma en un “deterioro económico constante y progresivo”, es imposible pensar la implementación del sistema de tarjeta por aproximación con los recursos propios de cada firma.

“La única es que el Estado municipal nos dé un subsidio”, contestó Marcelo Abal, apoderado de Ametap, ante la consulta de un edil radical de si la única posibilidad de hacer frente al sistema de cobro era incrementando, nuevamente, el precio del boleto.
A esta “situación crítica”, en términos económicos, Lassiar le sumó el alza en la cantidad de pases gratuitos que se han otorgado. “Hubo un incremento del 44% en las franquicias”, indicó y adelantó que de no llegarse a consensuar medidas para paliar el déficit del sector, los empresarios podrían pedir la declaración de estado de emergencia del transporte público de pasajeros.

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